قیمت لحظه‌ای طلا در بازار 

یک مثقال طلای 17 عیار (مظنه‌طلا) ▼1,728,000
یک گرم طلای 18 عیار ▼398,910
یک گرم طلای 19 عیار ▼421,040
یک گرم طلای 20 عیار ▼443,220
یک گرم طلای 22 عیار ▼487,570
یک گرم طلای 24 عیار ▼531,880
بروز رسانی۹۸/۰۴/۲۹ (۲۱:۲۰) تومان

قیمت ارز بازار

بروز رسانی۹۸/۰۴/۳۰ (۰۴:۳۰) تومان

قیمت فلزات گرانبها

قیمت اونس جهانی طلا ▼$1425.38
قیمت نقره (هر اونس) ▲$16.23
انس پلاتین ▼$849.45
انس پالادیوم ▼$1502.95
بروز رسانی۹۸/۰۴/۳۰ (۰۴:۲۰) دلار

قیمت نفت و انرژی

نفت سبک ▼$55.75
نفت برنت ▼$62.84
نفت اوپک ▼$63.10
بروز رسانی۹۸/۰۴/۳۰ (۰۴:۲۰) دلار

قیمت ارزهای دیجیتال 

قیمت بیت کوین ▲$10823.90
قیمت اتریوم ▲$228.31
قیمت لیت کوین ▲$101.03
قیمت ریپل ▲$0.34
قیمت دش ▲$117.03
قیمت مونرو ▲$86.00
بروز رسانی۹۸/۰۴/۳۰ (۰۴:۱۵) دلار

بورس اوراق بهادار 

شاخص كل ▼246,437
شاخص صنعت ▼220,616
شاخص50شركت فعالتر ▼9,988
شاخص آزاد شناور ▼274,082
شاخص 30 شركت بزرگ ▼11,098
شاخص بازار اول ▼181,759
شاخص بازار دوم ▲489,335
بروز رسانی۹۸/۰۴/۲۹ (۱۳:۳۱)
نمودار قیمت طلا
در بازارهای جهانی


نمودار قیمت جهانی طلا

چین از اعلام آمادگی خود برای همکاری های راهبردی با ایتالیا خبر داد ایتالیایی ها به شرکا اطمینان دادند
طلانیوز: رئیس جمهور چین قبل از  سفر به ایتالیا گفته بود که پکن آماده است «مشارکت راهبردی جهانی» خود با رم را تقویت کند و همچنین انزو موئاورو میلانسی وزیر خارجه ایتالیا، به متحدان کشورش اطمینان داده که رم در روند پیوستن به طرح «کمربند و جاده» چین ملاحظات امنیتی شرکا را در نظر خواهد گرفت.

 

 

شی جین پینگ، رئیس جمهور چین، در مقاله‌ای که چهارشنبه ۲۰ مارس در روزنامه کوریره دلاسرای ایتالیا به چاپ رسیده نوشته است: «در این سفر امیدوارم بتوانیم با رهبران ایتالیا به دستور کاری در امور روابط دوجانبه برسیم و آن را به دوره‌ای جدید رهنمون کنیم.»

 

ایتالیا پیشتر به آمریکا و شرکای اروپایی‌اش هشدار داده بود قصد دارد به پروژه چندین میلیارد دلاری چین تحت نام طرح «یک کمربند و یک جاده» یا «راه ابریشم جدید» بپیوندد.

 

این پروژه در قلب راهبرد سیاست خارجی جدید چین قرار دارد و سیاست تجاری و دیپلماتیک شی جین پینگ را نمایندگی می کند.

 

رهبران ایتالیا اجرای چنین توافقی را کم اهمیت جلوه داده و و گفته‌اند ورود به چنین پروژه‌ای مستلزم تعهدات محدودیت‌زا نیست و همکاری گسترده‌تری میان پکن و رم طلب نمی‌کند....از طرفی هم  اروپایی‌ها همچنین انتقاد می‌کنند که طرف چینی معیارها و استانداردهای بین‌المللی را رعایت نمی‌کند و غیرشفاف عمل می‌کند. به گفته منتقدین ضمانت‌های لازم برای حفظ محیط زیست در این طرح وجود ندارد و همچنین مناقصه عمومی برگزار نشده است. بیش از ۹۰ درصد از شرکت‌هایی که برای احداث جاده ابریشم جدید فعالیت می‌کنند هم چینی هستند.

 

با این حال شی جین پینگ گفته است چین آماده همکاری نزدیک‌تر با ایتالیا در مسائلی همچون تغییرات اقلیمی و در درون سازمانهای چندجانبه نظیر گروه اقتصادی جی-۲۰ و سازمان تجارت جهانی است.

 

شی جین‌پینگ در شرایطی عازم «رم» شده که گرت مارکوس دستیار ویژه دونالد ترامپ گفته: ایتالیا یکی از قدرت برتر جهان است.

 

این کشور مقصد بزرگ سرمایه‌گذاری است؛ بر همین اساس دولت ایتالیا نیازی ندارد که به طرح جاه‌طلبانه و مغرورانه چین مشروعیت ببخشد.

 

وزیر خارجه ایتالیا در واکنش به مخالفت اتحادیه اروپا و ایالات متحده با پیوستن رم به طرح کمربند و جاده چین گفت: می‌شود از شهروندان و شرکت‌ها حفاظت کرد و همزمان با یک قدرت بزرگ اقتصادی کسب و کار خوبی داشت.

 

به گزارش بلومبرگ ،این مقام ایتالیایی تاکید کرده که چین می‌تواند یکی از بزرگ‌ترین خریداران کالاهای ایتالیایی باشد و رم تلاش دارد تا سطح مراودات تجاری خود را با پکن به اندازه دیگر کشورهای اروپایی چون آلمان برساند که به مراتب بیشتر از ایتالیا از چین کالا وارد می‌کند.

 

ایتالیا اولین کشور عضو گروه ۷ است که بطور رسمی طرح سرمایه‌گذاری جهانی چین موسوم به «ابتکارعمل کمربند و جاده» را تایید کرده است.

 

این کشور با پیوستن به طرح بزرگ شی جین‎پینگ امیدوار است که چینی‌ها در بنادر جنوا و تارانتوی این کشور سرمایه‌گذاری کنند. جوزپه کونته نخست‌وزیر ایتالیا، گفت اتحادیه اروپا و ایتالیا فرصت برای به دست آوردن استانداردهای اروپایی در شفافیت امور مالی، قانون و محیط زیست در این پروژه زیربنایی را خواهند داشت.

 

گفته شده، نخست‌وزیر ایتالیا قرار است اواخر آوریل برای شرکت در دومین همایش جاده ابریشم جدید عازم چین شود.

 

برنامه احیای راه ابریشم ۲۰۱۳ از سوی شی جین‌پینگ مطرح شد. چین در این طرح قصد دارد با احداث جاده‌ای، آسیای مرکزی را به اروپا وصل ‌کند و بدین منظور باید شاهراه‌ها و ریل‌های بی‌شماری در کشورهایی که در مسیر جاده قرار دارند، ساخته شود.

 

هزینه‌ این طرح عظیم از طریق بانک سرمایه‌گذاری زیرساخت‌های آسیا با سرمایه‌‌ای بالغ بر یک صد میلیارد دلار امریکایی که در سال ۲۰۱۳ به همین منظور تاسیس شده، تامین می‌شود. سهم چین در این سرمایه‌گذاری، بیش از ۵۰ میلیارد دلار است.

 

ایالات متحده و کشورهای اروپایی و ژاپن از این طرح انتقاد کرده‌ و گفته‌اند که پکن قصد دارد با سرمایه‌گذاری هنگفتی که در ساختارهای زیربنایی بسیاری از کشورها می‌کند نفوذ خود در این کشورها را گسترش دهد.

 

لینک کوتاه این مطلب برای به اشتراک گذاری: http://www.talanews.com/fa/kxu6c

اخبار و مطالب مرتبط:
جدیدترین اخبار و مطالب:
اخبار و مطالب گذشته:

جدیدترین اخبار