قیمت لحظه‌ای طلا در بازار 

یک مثقال طلای 17 عیار (مظنه‌طلا) ▼1,866,000
یک گرم طلای 18 عیار ▼430,770
یک گرم طلای 19 عیار ▼454,660
یک گرم طلای 20 عیار ▼478,610
یک گرم طلای 22 عیار ▼526,510
یک گرم طلای 24 عیار ▼574,360
بروز رسانی۹۸/۰۳/۰۴ (۲۱:۲۰) تومان

قیمت ارز بازار

بروز رسانی۹۸/۰۳/۰۵ (۰۳:۲۵) تومان

قیمت فلزات گرانبها

قیمت اونس جهانی طلا ▲$1284.87
قیمت نقره (هر اونس) ▲$14.55
انس پلاتین ▲$805.50
انس پالادیوم ▲$1327.70
بروز رسانی۹۸/۰۳/۰۵ (۰۳:۲۰) دلار

قیمت نفت و انرژی

نفت سبک ▼$59.00
نفت برنت ▼$69.22
نفت اوپک ▼$68.56
بروز رسانی۹۸/۰۳/۰۵ (۰۳:۱۰) دلار

قیمت ارزهای دیجیتال 

قیمت بیت کوین ▲$8074.40
قیمت اتریوم ▼$252.23
قیمت لیت کوین ▲$103.01
قیمت ریپل ▼$0.39
قیمت دش ▼$155.59
قیمت مونرو ▼$87.05
بروز رسانی۹۸/۰۳/۰۵ (۰۳:۱۵) دلار

بورس اوراق بهادار 

شاخص كل ▼214,314
شاخص صنعت ▼192,395
شاخص50شركت فعالتر ▼8,824
شاخص آزاد شناور ▼241,181
شاخص 30 شركت بزرگ ▼9,959
شاخص بازار اول ▼159,945
شاخص بازار دوم ▲417,017
بروز رسانی۹۸/۰۳/۰۴ (۱۳:۳۱)
نمودار قیمت طلا
در بازارهای جهانی


نمودار قیمت جهانی طلا

پیشنهاد احیاء دوباره کارت سوخت و سهمیه‌بندی بنزین
طلانیوز:مرکز پژوهش‌های مجلس در تحلیلی احیاء‌ دوباره کارت‌های سوخت و انجام سهمیه‌بندی و یا فعال‌سازی کارت‌های سوخت بدون سهمیه‌بندی را ضروری دانست.

 

 

در بخشی از گزارش این مرکز (راهکارهای مدیریت مصرف و قاچاق سوخت)، پیرامون احیای کارت سوخت بدون سهمیه بندی آمده است: تفاوت قیمت بنزین در ایران و کشورهای همسایه زمینه قاچاق گسترده این کالا را به وجود آورده که نیاز به تدبیر مناسب دارد. یکی از راهکارهای مواجهه با این موضوع، الزام استفاده از کارت سوخت خودرو در هنگام سوخت گیری و ممنوعیت هرگونه مبادله بنزین خارج از سامانه است. استفاده  از کارت سوخت و اختصاص نفت گاز بر اساس پیمایش، مصرف آن در بخش حمل و نقل را از حدود ۵۴ میلیون لیتر در روز در سال ۱۳۹۳ به کمتر از ۴۸ میلیون لیتر در روز در سال ۱۳۹۴ رساند.

 

به علاوه می توان با استفاده از انواع فناوری ها از جمله نصب دوربین های پلاک خوان در جایگاه ها برای کنترل و تایید ورود خودروها یا فناوری RFID هر کارت سوخت را منحصر به یک خودرو کرد و از استفاده از کارت خودروی دیگر جلوگیری کرد.

 

به علاوه همانطور که ذکر شد، بیش از ۷۰ درصد قاچاق سوخت از یک استان صورت می گیرد. الزام سوخت گیری در آن استان با کارت سوخت و کدینگ کارت های سوخت به گونه ای که فقط  خودروهای همان استان بتوانند در جایگاه ها، سوخت گیری کنند (با در نظر گرفتن تسهیلاتی برای مسافران) یک اقدام موثر در مهار قاچاق است.

 

احیای کارت سوخت به همراه سهمیه‌بندی

 

برآورد رشد ۱۰ درصدی مصرف بنزین در سال جاری و سال آینده لزوم توجه به رویکردهای مهار تقاضای بنزین با ابزارهای قیمتی و غیر قیمتی را ضروری کرده است. حتی با بهره برداری کامل از پالایشگاه ستاره خلیج فارس، ظرفیت تولید بنزین در کشور به حدود ۱۰۵ ملیون لیتر در روز خواهد رسید و این فقط تا اسفند ماه ۱۳۹۷ جوابگوی مصرف کشور خواهد بود و در سال آینده تامینن اعتبار برای واردات بنزین مورد نیاز کشور (فارق از مشکلات لجستیکی) مسئله حیاتی خواهد شد.

 

مکانیسم کارت سوخت با سهمیه بندی، روشی غیر قیمتی برای مهار تقاضاست. الزام استفاده از کارت سوخت شخصی در جایگاه ها به همراه سهمیه بندی و تعیین قیمت دوم برای مصارف فراتر از سهمیه، راه حل تجربه شده ای برای کاهش مصرف است. استفاده از این روش در سال ۱۳۸۶ مصرف بنزین را به شدت کاهش داد، به طوری که مصرف بنزین از روزانه ۷۳.۶ میلیون لیتر در سال ۱۳۸۵ به روزانه ۶۴.۵ میلیون لیتر در سال ۱۳۸۶ و کمتر از ۶۰ میلیون لیتر در سال ۱۳۹۰ رسید.

 

به علاوه، آمادگی در برابر تحریم واردات بنزین و مقاوم ساختن اقتصاد کشور در برابر تحریم های احتمالی واردات بنزین، استفاده از مکانیسم سهمیه بندی در کشور را اجتناب ناپذیر ساخته است. با استفاده از کارت سوخت امکان سهمیه بندی در مواقع ضروری فراهم می شود.

 

محدودیت جدی امکان قاچاق، امکان کنترل معاینه فنی، پرداخت عوارض، بیمه و جرائم وسایل نقیلیه و فراهم آوردن بستر مربوط به اخذ عوارض و مالیات جدید از وسایل نقلیه پُرمصرف از دیگر مزایای استفاده از کارت سوخت است.منبع:ایبنا

لینک کوتاه این مطلب برای به اشتراک گذاری: http://www.talanews.com/fa/kxwqd

اخبار و مطالب مرتبط:
جدیدترین اخبار و مطالب:
اخبار و مطالب گذشته:

جدیدترین اخبار