قیمت لحظه‌ای طلا در بازار 

یک مثقال طلای 17 عیار (مظنه‌طلا) ▼1,758,000
یک گرم طلای 18 عیار ▼405,840
یک گرم طلای 19 عیار ▼428,350
یک گرم طلای 20 عیار ▼450,910
یک گرم طلای 22 عیار ▼496,040
یک گرم طلای 24 عیار ▼541,110
بروز رسانی۹۸/۰۸/۲۰ (۲۰:۲۰) تومان

قیمت ارز بازار

بروز رسانی۹۸/۰۸/۲۱ (۰۲:۳۴) تومان

قیمت فلزات گرانبها

قیمت اونس جهانی طلا ▼$1455.92
قیمت نقره (هر اونس) ▲$16.83
انس پلاتین ▼$877.40
انس پالادیوم ▼$1655.20
بروز رسانی۹۸/۰۸/۲۱ (۰۲:۲۰) دلار

قیمت نفت و انرژی

نفت سبک ▼$56.91
نفت برنت ▲$62.26
نفت اوپک ▼$61.98
بروز رسانی۹۸/۰۸/۲۱ (۰۲:۲۰) دلار

قیمت ارزهای دیجیتال 

قیمت بیت کوین ▼$8716.50
قیمت اتریوم ▲$185.37
قیمت لیت کوین ▲$62.14
قیمت ریپل ▼$0.27
قیمت دش ▼$69.91
قیمت مونرو ▼$61.75
بروز رسانی۹۸/۰۸/۲۱ (۰۲:۳۰) دلار

بورس اوراق بهادار 

شاخص كل ▼303,907
شاخص صنعت ▼272,642
شاخص50شركت فعالتر ▼11,910
شاخص آزاد شناور ▼353,519
شاخص 30 شركت بزرگ ▼13,159
شاخص بازار اول ▼220,734
شاخص بازار دوم ▼618,681
بروز رسانی۹۸/۰۸/۲۰ (۱۲:۳۱)
نمودار قیمت طلا
در بازارهای جهانی


نمودار قیمت جهانی طلا

پرواز آنتونوف ۷۴ هیچ وقت ممنوع نشد!
طلانیوز:درپی مسائل به وجود آمده پیرامون پرواز آنتونوف ۷۴ در مسیر مشهد-تهران که به گفته برخی مسئولان وقت صنعت هوایی کشور از سوی رییس‌جمهور ممنوع شده بود، مدیر عامل شرکت هواپیمایی پویا گفت: هیچ ممنوعیتی برای پرواز آنتونوف ۷۴ اعلام نشده و این پرنده طی پنج سال گذشته بدون مشکل به مردم خدمت‌رسانی کرده است. همچنین مسائل به وجود آمده در پرواز مشهد-تهران نیز در دست بررسی است.

 

 

چندی پیش یکی از مسافران پرواز مشهد-تهران در فضای مجازی اعلام کرد که با وجود ممنوعیت پرواز آنتونوف ۷۴ از سوی رییس جمهور شرکت هواپیمایی پویا از این هواپیما استفاده کرده و مشکل و نگرانی‌هایی برای مردم به وجود آورده است.

 

البته در مرداد ماه سال ۱۳۹۳ نیز محمد علی ایلخانی - مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور - در گفت‌وگو با ایسنا اعلام کرده بود: با توجه به تاکیدی که دولت بر امنیت پروازهای مسافری دارد رییس‌جمهور هفته گذشته پرواز ایران ۱۴۰ را ممنوع کرد و پس از آن نیز در دستوری جداگانه پروازهای مسافری هواپیمای آنتونوف ۷۴ را ممنوع و این نوع هواپیما را از چرخه پرواز خارج کرد.

 

کاپیتان محمد محمدی بخش – مدیرعامل شرکت هواپیمایی پویا- در این باره به ایسنا گفت: این مقام مسئول که ممنوعیت پرواز آنتونوف ۷۴ را در سال ۱۳۹۳ اعلام کرده بود، این خبر را در حالی به صورت نادرست مطرح کرد که هیچ وظیفه قانونی در این زمینه نداشته است و این مساله از نظر اختیارات قانونی ارتباطی به شرکت فرودگاه‌ها ندارد. چرا که اگر رییس‌جمهور بخواهد ممنوعیتی برای پرواز آنتونوف ۷۴ یا هر هواپیمای دیگری اعلام کند آن را به وزارت راه و شهرسازی ارسال کرده و نهایتا سازمان هواپیمایی کشوری ابلاغ می‌کند.

 

وی خاطرنشان کرد: در همان زمان نیز بررسی کردیم و متوجه شدیم که شیطنت رسانه‌ای از سوی این مقام مسئول سر زده و این خبر صحت ندارد. موضوع ممنوعیت پرواز آنتونوف ۱۴۰ با آنتونوف ۷۴ متفاوت است و هیچ ممنوعیتی به صورت شفاهی و کتبی از سوی رییس جمهور برای پرواز آنتونوف ۷۴ به ما ابلاغ نشده است.

 

نباید خودمان را از آنتونوف محروم کنیم!

 

مدیرعامل شرکت هواپیمایی پویا با بیان اینکه آنتونوف ۷۴ حدود پنج سال است که بدون مشکل برای این شرکت پرواز انجام می‌دهد و به مردم خدمت‌رسانی می‌کند، ادامه داد: حتی اگر ممنوعیتی برای این هواپیما ابلاغ می‌شد که این اتفاق نیافتاده است، پس از مدتی توقف پرواز، آن پرونده با احراز صلاحیت از سازمان هواپیمایی می‌تواند پرواز کند.

 

محمدی بخش تصریح کرد: آنتونوف ۷۴ هیچ گاه پرواز ممنوع نبوده و با احراز صلاحیت پروازی طی این مدت برای شرکت هواپیمایی پویا کار کرده است. البته طی پنج سال گذشته هیچ گاه از شرایط فنی و عملیاتی صادر شده برای آنتونوف ۷۴ عدول نکرده‌ایم و مسئله به وجود آمده برای مسافر پرواز مشهد-تهران در دست بررسی است. اما نباید خودمان را از آنتونوف ۷۴ محروم کنیم.منبع:ایسنا

لینک کوتاه این مطلب برای به اشتراک گذاری: http://www.talanews.com/fa/k9pr4

اخبار و مطالب مرتبط:
جدیدترین اخبار و مطالب:
اخبار و مطالب گذشته:

جدیدترین اخبار